Вони мають понад 150 років на двох, одну традицію, одну любов до дизайну й інновацій і довгий шлях перегонів. Південноєвропейські бренди SEAT (Барселона) та Ducati (Болонья) співпрацюють на світовому чемпіонаті MotoGP: найпотужніший Leon CUPRA є офіційним автомобілем італійської команди.
-Від «папамобіля» до Кейсі Стоунера: SEAT і Ducati зберігають свої традиції в історичних колекціях. Будівля A122 на заводі SEAT у Зона Франка є домівкою для 263 машин. Тут мешкають і гоночні автомобілі, і декілька знакових для історії Іспанії авто, наприклад SEAT 600, який розпочав економічний бум у країні, і славетний «папамобіль», побудований для візиту Понтифіка у 1982. Музей Ducati в Болоньї зберігає найвидатніші моделі, як-от 125 Desmo GP, перший гоночний мотоцикл, або Desmosedici GP07, який приніс Кейсі Стоунеру перемогу на світовому чемпіонаті у 2007.
-На п'єдесталі пошани: Окрім дизайну й виготовлення автомобілів і мотоциклів, обидві компанії мають значні досягнення у світі перегонів. З 1970 року SEAT Sport вигравав чемпіонат World Touring Car у 2008 і 2009, здобув понад 25 перемог і чемпіонських титулів з ралі та організовував змагання за монокубок по всьому світу. Ducati за 14 років участі в MotoGP переміг у 33 гонках, а за 24 сезони в Superbike World Championship отримав 17 світових титулів у заліку виробників. Бренд бере участь і в інших національних змаганнях. У 2007 році команда на чолі з австралійським гонщиком Кейсі Стоунером стала чемпіоном у MotoGP World Championship.
-Від Монтжуїка до Монте-Карло: В обох колекціях є переможці легендарних гонок: у 1977 році SEAT 124 Group 4 зійшов на п'єдестал пошани Montecarlo Rally, а Ducati 900 був першим у змаганні 24 Hours of Montjuïc в 1980 році на одній з найстрашніших трас в історії мотоспорту.
-Ducati Red: Торгова марка «Ducati Red» випустила першу модель 750 Paso у 1985, а змагання 1977 року в Монте-Карло називали «перегонами таксі SEAT» завдяки SEAT 124 Group 4, який був найпопулярнішою машиною таксі в Іспанії.
