Гибкий дизайн и интеллектуальная мощь — лишь два пути, с помощью которых SEAT Toledo выражает приверженность SEAT соревновательному духу. Маневренность, контроль и высокая «реактивность» на дорогах — эти факторы делают езду на SEAT Toledo на 100% «сеатовской».
Система динамического контроля реактивного усилия рулевого управления (DSR)
Система DSR является основой концепции спортивной езды SEAT. Сконструированная вокруг уникального шасси SEAT с высокой жесткостью и точной настройкой, она превращает рулевое управление, тормоза, трансмиссию и кузов в единый чувствительный агрегат, преобразующий любое ваше желание в мгновенный точный управляющий импульс.
Рулевое управление с электромеханическим усилением (EPS)
Наряду с великолепной подвеской и осями, в комплектацию SEAT Toledo входит также лучшая в своем классе система рулевого управления. Новая система EPS не просто обеспечивает удобное и точное усиление рулевого управления в зависимости от скорости, но и позволяет вам экономить 0,2 литра топлива на каждых 100 километрах!
Система EPS включает в себя электродвигатель, датчики усилия поворота, датчики скорости и центральный блок управления. Показания датчиков используются для расчета скорости машины и усилия, которое водитель должен приложить к рулевому колесу, затем система точно определяет степень усиления «в помощь» водителю. Результат: не имеющее себе равных плавное, точное и устойчивое управление. Кроме того, поскольку система EPS активируется только при необходимости, она значительно снижает расход топлива по сравнению с гидравлическими системами.
TCS, ESP, RBS + система поддержки Driving Steering recomendations
С помощью Противобуксовочной системы (TCS) колеса SEAT Toledo имеют прочное сцепление с дорогой, что гарантирует комфорт и безопасность в любых дорожных условиях. Система TCS предотвращает пробуксовку колес во время торможения или ускорения, возвращая водителю контроль над машиной в критические моменты, когда сцепление жизненно важно для сохранения траектории движения автомобиля.
SEAT Toledo может быть оснащен Электронной системой стабилизации движения (ESP) и Системой экстренного торможения (EBA). Эти системы вносят вклад в повышение уровня безопасности с помощью центрального блока управления, который идентифицирует чрезвычайные ситуации на основании показаний датчиков на двигателе, рулевом колесе и тормозах, а затем выполняет необходимую регулировку для стабилизации движения.
Кроме того, новая система поддержки водителя Driver Steering Recommendation выводит ощущения от езды и безопасность на новый уровень, способствуя движению машины на поворотах по «оптимальной траектории». Система направляет слабые импульсы на рулевое колесо в случае обнаружения отклонения машины от идеальной траектории, при этом обеспечивается более устойчивая езда и сокращение тормозного пути.